Vad är egenskaperna hos ett massivt däck av webbtyp?

DeWeb Typ massivt däckär en teknisk kombination av det traditionella pneumatiska däcketmassivt däck av fälgtypoch stålfälgens presspassade massiva däck. Den absorberar fördelarna med båda typerna av solida däck och eliminerar deras respektive nackdelar, vilket gör den lämplig för olika industriella produktionsscenarier. För närvarande används det mest i saxlyfts- och arbetsplattformsdäck, såväl som i underjordiska maskindäck för gruvor och tunga däck för stödtransportfordon. Den används också i lastnings- och transportfordon vid stålverk och dockor under arbetsförhållanden med hög belastning. 

Jämfört med traditionella solida däckWeb Typ massivt däckhar följande fördelar:

1. Den är formad med en enda typ av gummi, vilket förenklar processen och undviker bindningsproblem som orsakas av flera typer av gummi i traditionella solida däck, vilket förhindrar att lagren separeras under användning.

2. På grund av stålfälgens goda värmeledning är vulkaniseringstiden kortare, energiförbrukningen är lägre och produktionseffektiviteten är högre, vilket uppfyller de nuvarande lågkoldioxidkraven.

3. Stålfälgen kan återanvändas, vilket minskar användningskostnaderna.

4. Däcket har en liten deformation, bra stabilitet och säkerhet.

5. Gummiskiktet i däcket är relativt tunt, genererar mindre värme och avleder värme bättre, vilket effektivt löser problem som t.ex. utblåsningar i traditionella solida däck.

6. Eftersom gummit är direkt bundet till stålfälgen elimineras risken för fälgglidning.

7. Den är enkel att installera och använda, utan behov av fälg eller navpressning.

8. Den har en hög lastkapacitet, med den bärande kapaciteten avWeb Typ massivt däcksom är mer än 10 % högre än den för det pneumatiska däcket av fälgtyp med samma specifikation.