Vårt företag har en mager produktionslinje och en komplett uppsättning produktions- och testutrustning för inspektion, intern blandning, extrudering, gjutning och vulkanisering. Företaget har en stark teknisk kraft, professionella tekniker och ingenjörer, och kan strikt kontrollera kvaliteten och andra processer. Vi driver intelligenta tillverkningsverkstäder utrustade med ett rigoröst kvalitetskontrollsystem som utsätter varje produktionssteg för dussintals inspektioner. Detta säkerställer att våra däck för entreprenadmaskiner möter kundernas förväntningar med en ultrahög passfrekvens. Vi använder avancerade gummiblandningar och innovativa slitbanedesigner för att förbättra slitstyrkan och minska stilleståndstiden, vilket i slutändan sparar tid och pengar. Våra OTR-däck har också utmärkt lastbärande kapacitet, vilket ger stabilitet och säkerhet även under de mest krävande belastningar. Våra OTR-däck finns i ett omfattande utbud av storlekar som perfekt matchar alla typer av entreprenadmaskiner och materialhanteringsutrustning, inklusive gaffeltruckar, lastare, bulldozers, dumprar och mer.
Vårt företag har klarat ISO9001:2008, CCC, American DOT, European ECE och andra professionella certifieringar. Vi etablerade även ett perfekt inspektionssystem med standarddrift för att säkerställa hög kvalitet. Vår verksamhet har spridit sig till många länder runt om i världen, inklusive Europa, Amerika, Mellanöstern, Sydostasien och Afrika, såväl som många inhemska provinser, kommuner och autonoma regioner. Det har vunnit förtroende hos inhemska och utländska kunder med sin höga kvalitet, stabila produktkvalitet, uppriktiga och omtänksamma service efter försäljning. Våra däck är ursprungligen utrustade med många kända utrustningstillverkares varumärken både i inhemska och utländska marknader, såsom Caterpillar, VOLVO-SDLG, LIUGONG, XCMG, LONKING, XGMA, DOOSAN, LOVOL, SINOMACH, JINGONG etc, som tar och bibehåller höga marknadsandelar.
Vanliga frågor:
F1: Hur väljer jag rätt slitbanemönster, som E3/L3, E4 eller L5Däck för lastare, för min sida?
S: Det beror på dina markförhållanden. För mjuk smuts behöver du dragkraft (E3/L3); för vassa stenbrott eller skrothantering erbjuder L5 Loader Tires maximalt skydd och extra djup slitbana. Berätta för oss din maskinmodell så matchar vi mönstret.
F2: Kan dinEarth mover Däckhantera höga omgivningstemperaturer i ökenbrytning?
A: Ja. Vi använder en specialiserad värmebeständig gummiblandning utformad för att avleda värme under långa cykler, vilket förhindrar den interna bältessepareringen som är vanlig i RigidDumper däck.
F3: Är ditt rågummi hämtat från Thailand eller Malaysia för dinOff-the-Road däck?
S: Vi prioriterar högkvalitativt naturgummi från Sydostasien för dess överlägsna elasticitet. Detta är avgörande för Quarry Equipment-däck som utsätts för ständiga stötar.
F4: Kan du tillhandahålla det tekniska databladet (TDS) för dina specialiserade slitbaneblandningar?
A: Ja. Vi tror på transparens. Vi tillhandahåller TDS- och prestandatestrapporter så att din maskinparkstekniker kan verifiera specifikationerna för vårindustriella gummiprodukter.
F5: Hur jämför dina priser med Tier 1-märken när det gäller Cost-Per-Hour (CPH)?
S: Vårt mål är att tillhandahålla 80-85 % av prestandan för Tier 1-märken till en bråkdel av kostnaden. Detta resulterar i en betydligt lägre kostnad per timme (CPH) för din flotta.
F6: Vilken är din faktiska garantipolicy för tillverkningsfel?
S: Vi gömmer oss inte bakom finstilt. Om det finns ett strukturellt fel erbjuder vi en pro-rata kredit baserat på det återstående mönsterdjupet. Ange bara bilder och serienummer.
F7: Hur hanterar du "webbplatsrevisioner" om jag har ett prestandaproblem?
A: För storskalighetGruvdrift däckför försäljningskontrakt skickar vi vårt tekniska team till din plats för att analysera dina transportvägar och ge en professionell granskning.
F8: Kan du ge referenser för dina däck i specifika regioner som Australien eller Afrika?
S: Vi har aktiva däck runt om i världens länder. Vi kan ofta dela verkliga prestandadata från liknande gruv- eller anläggningsmiljöer.
F9: Vad händer om däckvulsten skadas under internationell frakt?
S: Vi använder förstärkta surrningar och specifika OTR-laddningsprotokoll. Om pärlan deformeras under transporten tar vi ansvar och tillhandahåller en ersättning.
F10: Kan jag få en blandad behållare medGrader däck och lastar däck?
S: Ja, vi erbjuder flexibel lastning. Du kan blanda olika OTR-däckstorlekar och mönster i en container för att optimera ditt lager och fraktkostnader.
F11: Vad är ledtiden för en full container med 25''OTR-däck?
S: För standardstorlekar skickar vi inom 25–30 dagar. Vi ger dig en hård produktionsplats samma dag som din insättning bekräftas.
F12: Erbjuder ni Private Label-tjänster (OEM) för OTR-distributörer?
A: Ja. För långsiktiga partners kan vi gjuta ditt varumärke direkt på sidoväggen på våra premium Off-the-Road-däck.
F13: Är din fabrik kompatibel med ISO och miljöstandarder?
S: Vår fabrik är ISO14001 och DOT-certifierad. Vi välkomnar tredjepartsrevisioner från SGS eller Intertek för att möta ditt företags efterlevnadsbehov.
F14: Kan jag göra en "Virtual Factory Tour" via videosamtal?
A: Absolut. Vi kan ta dig genom blandningsrummet, bygga maskiner och OTR-testlabbet via WhatsApp eller Zoom så att du kan se vår kvalitet från första hand.
