I vilken utsträckning kan den solida däckslitbanan vara utsliten och inte längre användas?

När slitbanan avrejäla däckbärs i följande omfattning är de vanligtvis inte längre användbara:

1. Att nå slitagemärket

- För att underlätta för användarna att bedöma däckens slitageskick är vissa solida däck utformade med slitagemärken. Generellt sett, när slitbanan på ett däck slits ner till samma nivå som slitagemärket, indikerar det att däcket har nått sin servicegräns och bör inte längre användas vid denna tidpunkt.

2. Det återstående djupet av mönstret är otillräckligt

- Inomhusmiljö: Om gaffeltrucken huvudsakligen arbetar på plan inomhusmark (som cement- eller epoxigolvet i ett lager), när mönsterdjupet slits ner till mindre än 3 millimeter, är det nödvändigt att överväga att byta däcken. Även om underlaget är bra för inomhusdrift, kommer det att påverka däckens friktion och grepp om slitbanemönstret är för grunt, och gaffeltrucken är benägen att sladda vid start, inbromsning och svängning, vilket ökar säkerhetsrisken.

- Utemiljö: Förgaffeltruckarkörs på komplexa utomhusvägar (som byggarbetsplatser, gruvor etc.), på grund av det dåliga väglaget ställs högre krav på däckens mönsterdjup. När mönstrets djup slits ner till mindre än 4 till 5 millimeter bör det inte längre användas. Djupare mönster kan erbjuda bättre dräneringsprestanda och grepp för att klara av leriga, vattensjuka och ojämna vägar utomhus.

3. Andra skador uppstår

- Ojämnt slitage på slitbanan: Om det visar sig att slitbanan på ena sidan eller på en viss del av däcket är betydligt mer sliten än andra delar, uppvisar ojämnt slitage, kan detta orsakas av felaktig hjulpositionering av däcket.gaffeltruck, deformation av hjulnavet eller långvarig överbelastning etc. Även om det totala mönsterdjupet ännu inte har nått ovan nämnda gräns kommer ojämnt slitage att göra att däckets strukturella hållfasthet blir ojämn, och det är lätt att orsaka faror såsom utblåsningar under användning. Vid denna tidpunkt behöver även däcket bytas ut.

- Sprickor eller skador: Förutom slitage på slitbanan är sprickor, skärsår eller skador på däckytan också viktiga signaler om att däcket behöver bytas ut. Dessa skador kommer att försvaga den strukturella integriteten hosrejäla däck, minska deras bärförmåga och säkerhet. Särskilt när sprickor eller skador tränger djupt in i däckets inre struktur, kan fortsatt användning göra att däcket plötsligt misslyckas, vilket resulterar i allvarliga säkerhetsolyckor.